ระบบผิวทางกันลื่นแบบสีประกอบด้วยกาวโพลียูรีเทนชนิดพิเศษและมวลรวมเซรามิกสีอุณหภูมิสูง ทางเท้ากันลื่นสีเป็นเทคโนโลยีการตกแต่งผิวทางแบบใหม่ที่ช่วยให้แอสฟัลต์คอนกรีตสีดำแบบดั้งเดิมและทางเท้าคอนกรีตซีเมนต์สีเทาเข้าถึงทางเท้าได้ผ่านการสร้างสี สีสันที่สบายตาและมีผลกันลื่น
พื้นผิวป้องกันการลื่นไถลของเลนจักรยาน:
ถนนสีกันลื่น (ทนต่อการสึกหรอ) โดยทั่วไปจะใช้กับถนนทุกประเภทที่ต้องการค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานพื้นผิวสูง เช่น โซนชะลอความเร็วเบรก แนวคิดพื้นฐานคือการเพิ่มและรักษาประสิทธิภาพการกันลื่น (ทนต่อการสึกหรอ) ของสีในพื้นที่เหล่านี้ วิธีการบรรลุเป้าหมายนี้คือการแก้ไขมวลรวมอนุภาคเซรามิกสีขัดเงาสูงด้วยกาวบนพื้นผิวถนนเพื่อสร้างโครงสร้างพื้นผิวที่ยืดหยุ่นและถาวร
คุณสมบัติทางเท้ากันลื่นสี:
1. สามารถยึดเกาะได้แน่นบนพื้นผิวแอสฟัลต์คอนกรีต ซีเมนต์คอนกรีต กรวด โลหะ และพื้นผิวไม้
2. ความต้านทานแรงดึงที่ดี ความยืดหยุ่นและความเหนียว ไม่ง่ายที่จะเร่งปฏิกิริยาและคลายตัว ประสิทธิภาพยังคงโดดเด่นภายใต้อุณหภูมิที่สูงมาก
3. การกันน้ำที่ดี: แยกพื้นผิวแอสฟัลต์หรือคอนกรีตซีเมนต์ออกจากน้ำได้อย่างสมบูรณ์ เพิ่มความต้านทานการสึกกร่อนของทางเท้า ป้องกันไม่ให้ทางเท้าแตกร้าว และยืดอายุการใช้งานของถนน
4. ประสิทธิภาพป้องกันการลื่นไถลสูง: ค่าป้องกันการลื่นไถลไม่ต่ำกว่า 70 เมื่อฝนตก จะช่วยลดการกระเซ็น ระยะเบรกสั้นลงกว่า 45% และลดการลื่นไถลได้ถึง 75% 5. ทนทานต่อการสึกหรอและอายุการใช้งานยาวนาน
6. สีสดใส เอฟเฟ็กต์ภาพดี และปรับปรุงคำเตือน
7. การก่อสร้างรวดเร็วและเสร็จได้ในชั่วข้ามคืน ประสิทธิภาพการวางสูง ซึ่งหมายถึงต้นทุนชั่วโมงการทำงานต่ำ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการก่อสร้างถนนที่ปลอดภัยในอุโมงค์
8. การลดเสียงรบกวน: โครงสร้างที่ละเอียดที่ทำจากมวลรวมมีผลในการนำเสียง และเสียงรบกวนสามารถลดลงได้ 3 หรือ 4 เดซิเบลเมื่อใช้บนถนนซีเมนต์
9. ความหนาขั้นต่ำ: ความหนาของการออกแบบคือ 2.5 มม. ไม่จำเป็นต้องปรับสิ่งอำนวยความสะดวกบนถนนและไม่ส่งผลกระทบต่อการระบายน้ำ น้ำหนักเบา เพียง 5 กก. ต่อ ตร.ม.
